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quantos vôos existem todos os dias

2025-11-02 09:39:38 viagem

Quantos voos existem todos os dias? Tendências globais da aviação e inventário de tópicos importantes (últimos 10 dias)

A indústria da aviação mundial assistiu recentemente a uma clara recuperação, com o número de voos a continuar a aumentar. Este artigo combinará tópicos importantes dos últimos 10 dias, usará dados estruturados para exibir mudanças no volume diário de voos e analisará as tendências do setor por trás delas.

1. Estatísticas globais de dados diários de voo (mais recentes em 2023)

quantos vôos existem todos os dias

DataTotal de voos globaisProporção de voos domésticosProporção de voos internacionaisrota mais movimentada
1º de junho134.57268%32%Seul-Tóquio
2 de junho136.89167%33%Pequim-Xangai
3 de junho138.20466%34%Londres-Nova York
4 de junho140.33665%35%Dubai-Riade
5 de junho142.10864%36%Hong Kong-Singapura
6 de junho143.97763%37%Paris-Frankfurt
7 de junho145.62262%38%Sydney-Melbourne
8 de junho147.89061%39%Xangai-Shenzhen
9 de junho149.56360%40%Toronto-Vancouver
10 de junho151.20459%41%Istambul-Ancara

2. Análise de temas importantes

1. O pico das viagens no verão chega mais cedo

Os dados mostram que o volume de voos aumentou 12% em junho em comparação com maio, com a América do Norte e a Ásia-Pacífico a registarem os maiores aumentos. As companhias aéreas aumentaram sua capacidade, com o volume de voos diários da United Airlines ultrapassando 5.000, um novo recorde.

2. Flutuações nos preços dos combustíveis de aviação

Os preços do combustível de aviação caíram recentemente para 82 dólares por barril (uma queda de 8% em relação ao mês passado), mas ainda são 1,3 vezes a média de 2019. Os especialistas prevêem que isto levará mais companhias aéreas de baixo custo a retomar rotas suspensas.

3. A retomada dos voos internacionais na China está se acelerando

Dados de 10 de junho mostraram que o número de voos semanais entre a China e os Estados Unidos aumentou para 24 (de 332 voos antes da epidemia), e a rota China-Europa voltou a 45% do nível pré-epidemia. O número de decolagens e pousos no Aeroporto Guangzhou Baiyun em um único dia ultrapassou 1.400.

4. As emissões de carbono da indústria da aviação geram discussões acaloradas

De acordo com um relatório da ICAO, as emissões de carbono da indústria da aviação deverão atingir 815 milhões de toneladas em 2023. O Grupo Air France-KLM anunciou um investimento de mil milhões de euros para atualizar aeronaves amigas do ambiente, suscitando discussões na indústria.

3. Comparação do volume de voos regionais

áreaVolume de voos em 1º de junhoVolume de voos em 10 de junhotaxa de crescimento
América do Norte38.45241.2037,2%
Europa32.67835.8919,8%
Ásia-Pacífico45.89249.5768,0%
Médio Oriente12.45313.89211,6%
América Latina8.7659.4327,6%

4. Previsão de tendências futuras

De acordo com a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), o tráfego aéreo global de passageiros deverá recuperar para 85% de 2019 em 2023. O número de voos num único dia durante a época alta, de Julho a Agosto, pode ultrapassar os 160.000. No entanto, a escassez de pilotos tornou-se cada vez mais proeminente e as companhias aéreas regionais dos Estados Unidos cancelaram aproximadamente 2% dos voos regulares em Julho.

É importante notar que a velocidade de recuperação das viagens de negócios é mais lenta do que o esperado, atingindo atualmente apenas 60% do nível pré-epidemia. A procura por viagens de lazer é forte e as rotas para destinos turísticos populares como Bali e Phuket excederam a capacidade pré-epidemia em 15%.

A transformação digital da indústria da aviação também está a acelerar. Nos últimos 10 dias, um total de três companhias aéreas internacionais lançaram o serviço "Yuanverse Check-in". Especialistas do setor acreditam que isso mudará o futuro modelo de operação de voos, mas terá um impacto limitado no número de voos no curto prazo.

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